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塞浦路斯的沉船

他通常被称为“地中海的泰坦尼克号”。 关于100万人每年都沉浸他来见船尾机舱和螺旋桨。 它带来了塞浦路斯一年14万欧元。 瑞典摆渡“塞诺维娅”,沉没拉纳卡海岸,七月7 1980年,已成为岛上最引人注目的景点之一。 然而,关塞浦路斯海岸有几十个其他的残骸,不是名人,如“塞诺维娅”,但没有那么有趣。

塞浦路斯的沉船

趴在底部

塞诺维娅

所有的潜水点之间的绝对领导者“塞诺维娅”塞浦路斯是四个最崇敬的对象潜水员水下世界各地之间。 眼镜172米的巨人,推翻了在其一侧,围绕儿童玩具散落108剑圣,是令人印象深刻,即使在第一次近似。 在晴朗的天气,黑暗“塞诺维娅”剪影通过40米水柱出现,甚至可以从飞机上可以看出。

潜水者最感兴趣的是内部隔层“塞诺维娅”。 有趣的是,探索餐厅大厅,里面有机器洗碗机,各种餐具,啤酒和可口可乐瓶。 也可以去的桥梁,广播室和机房。 船是如此之大,有这么多的通道,走廊和隔间,每个新的潜水它不像前一个。

“塞诺维娅”通常被称为“地中海的泰坦尼克号”,一方面是因为大小,因为它沉没在其处女航的和。 除了携带用于汽车,军事装备,食品,电信备件,以及超过一亿个鸡蛋,其中有许多还是在于在海底的卡车摆渡。

HMS蟋蟀

军舰HMS蟋蟀建成并于今年1915在格拉斯哥的船厂下水。 由英国皇家海军的指挥有序。 第一次世界大战期间,船参加了美索不达米亚战役(战斗1914-1918年,在美索不达米亚的大英帝国[大多是印度]和奥斯曼帝国的军队的部队之间的领土[现代伊拉克]发生)。

期间1919-1920年俄国内战由英国干预支持的白色运动,德维纳河战斗。 在第二次世界大战的开始,他在中国板球服务。 在1940他被转移到地中海。 在1942创出年内矿山关闭埃及的海岸和被注销。

在亚历山大取出武器装备与他,然后蒸去海岸塞浦路斯,在那里作为培训目标军事基地德科利亚(区拉纳卡锯,Xylofagou)使用。 现在船体,搁在30米的深度,是喜欢的地方经验的潜水员之一。 在船舷上覆盖着红色珊瑚。 

AKROTIRI(MV ACHAIOS)

沉船MV Achaios位于下车阿克罗蒂里的海岸线,因此它有时半岛的名下。 货船Achaios M / V在1932年推出。 多年来名字被七个取代。 在他与货物木材最后的旅程,他从南斯拉夫来到吉达(沙特阿拉伯端口)塞浦路斯旗帜下。 在十二月风暴1976创出年内浅滩沉没。 船横在四米的深度。 潜水员新手和通气管(潜水面具和管)的理想场所。

PHARSES II

在遇上了风暴的1980年Pharses II货轮,货物转移到右舷,这是其泛滥的主要原因。 船在800米沉没利马索尔的新端口。 货船在位于深度21米。 该容器保存完好。 潜水员可以看到和听到他们的船叫在港口。

VERAķ

维拉ķ货船始建于基尔船厂1951年。 9 1971月年 - 从康斯坦察到贝鲁特的航班满载木材,汽车和汽水时 - 黎巴嫩国旗下的船搁浅了帕福斯附近的海岸。 由于维拉K的公认的航行危险,塞浦路斯当局决定将其炸毁。 在1974爆炸发生后,船体分为四个大块。 他们的谎言在11米的深度。

WHITE STAR

船舶白星(«白星“)建在1954年推出。 以前属于苏联,被称为“伊万·艾瓦诺威。” 用于黑海拖网渔船。 塞浦路斯的公司买下了船,并更名为白星。 到2005年之前,它被用于旅游的组织跳开塞浦路斯海岸。 在2005米安全规则已被收紧,该公司拒绝使用白星。

直到二月2007,船是在帕福斯港口。 它渐渐开始下沉。 所有者决定拖拖网渔船利马索尔港口为了通过它报废。 在他帕福斯和利马索尔18米的容器之间最后一次航行沉没,沉没于15米的深度,变成了潜水者的旅游景点。 冬季风暴沉船一分为二。

ACHILLEAS

货船建成并于当年1949在荷兰推出。 由于1968 1978年希腊国旗下去。 三月13 1978 53年米的船只,在前往希腊岛屿米洛斯拉纳卡,帕福斯沉没宝玑。 根据一个版本,事故的原因是爆炸。 根据另一个版本,洪水造成了货物,船摇摇晃晃一侧。 其结果是,现在的14 - 18米深度躺在货轮的三个独立的部分。 潜水员建议淹没船尾时看到保存完好的青铜螺旋桨参观。

EKTIMON

5000吨级货轮希腊Ektimon沉没帕福斯海岸1971年。 船横在六米的深度。 它通常被称为叫不上名字,并在该位置 - 帕福斯灯塔海难。 因为频繁的暴风雨和电流船保存不好的,解体并坠入沉积物。 在良好的状态,只有两个螺旋桨。 访问初学者的理想场所。

绿湾

该沉船被称为其位置的地方,因为沉船的名字并没有被保存下来。 据研究人员介绍,这是奥斯曼帝国,谁去了底部1571,法马古斯塔的土耳其人在拍摄过程中的军舰。 该船属于首席奥斯曼诺夫拉莱穆斯塔法·帕夏的指挥官。 在法马古斯塔的围攻,他被炮弹,发送到拉纳卡的维修海岸打,但没能游到目的地后沉没。

有船舶死亡的另一个版本。 塞浦路斯最美丽的女人之一,从土耳其人占领,是在这艘船上君士坦丁堡发送。 然而,美丽的塞首选死亡性奴役。 她悄悄进入货舱,并放火焚烧粉末在那里。 船横在深度27米。 潜水员可以看到船的遗骸和几枪,散落在混乱在他周围。

月/ DIANA

沉船50英尺长的游艇“戴安娜”的主人是俄罗斯。 在1996年在利马索尔的海滩在风暴期间舰沉没。 21在于在深度计。 理想的地方,培养先进的潜水和夜潜。 

香槟

年前10附近发现的沉船,潜水俱乐部阿尔法潜水员,谁把它称为“香槟”的成员。 据报道,20米长的游艇由俄罗斯商人所有。 浸泡有可能只与阿尔法潜水员代表的帮助,因为只有他们知道它的确切位置。 为了找到它,他们使用GPS和浮标,淹没在五米的海洋。

亚历山大

埃及国旗下木船沉没在拉纳卡2006年在港口附近。 后来35米的船只被拖到一个深度,使得它不与船舶进港的干扰。 现在,“亚历山大”在32米的深度。 位于从塞浦路斯“塞诺维娅”的主要景点200米。

铜海难

大约120年前附近的阿克罗蒂里半岛关于英国军舰沉没。 船体覆盖着铜。 船舶的名称是未知的,所以沉船被称为“铜奖”。 从小事目前仍然存在的船。 尽管如此,潜水员可以看到铜和黄铜的保留部分。 船横在9米的深度。

古商船

从希腊(400-323世纪BC)的历史已故古典时期商船日期。 一艘载比的葡萄酒和橄榄油500土罐以上,沉没Mazotos村的海岸。 它在今年2006发现。 船横在深度44米。 古代系与塞浦路斯大学考古学系在一起,开始了船舶的综合研究及其在2007年货物。

可见上面的水

德米特里II

德米特里II货船建造在1964年在汉堡的船厂和洪都拉斯的旗帜下走到在最近几年。 在三月1998,他去了他从希腊的最后一次飞行到叙利亚与木材货物。 三月23船遇上了猛烈的风暴而搁浅关闭位于Chloraka(帕福斯)的海岸。

货船队提交了SOS信号。 救援直升机英国基地从心疼容器4名希腊人,两名叙利亚人和两名巴基斯坦人删除。 调查显示,机长(希腊公民)和副驾驶(巴基斯坦公民)的牌照是假的。

塞浦路斯共和国政府试图找到失主,谁应该发送滞留船舶报废,但找不到负责。 有一个想法,船拉向深度和洪水,把它变成一个旅游景点为潜水员,然而,这一想法从未付诸实施。 现在60米的船只与900吨的位移是在浅水中。 针对滞留在外国游客容器的海洋背景喜欢拍照上的内存。

三颗星

Poluzatonuvshy货船“星”位于浅水海域的阿克罗蒂里半岛的海岸。 该船建于威斯康星州1943年交通运输部和美国军方称为古登·盖茨。 然后反复变化所有者和名称(1949年 - 波罗的海女王,1950年 - 塞萨尔科西尼,1953年 - 阿诺,1964年 - Irida酒店,1965年 - Ø的Kalos Samaritis,1965年 - 三星级)。 二月17 1967,火灾发生在船上。 船被发现不被回收并埃皮斯科皮湾拖往浅水。 “星”是基于在7米深的底部。 船体的一部分在水面上方延伸。 一个伟大的地方潜水新手潜水员。

EDRO III

货船Edro III塞拉利昂国旗下,阿尔巴尼亚公司所拥有,月7 2011年离开利马索尔港,前往罗得岛的希腊岛屿。 然而,由于天气恶劣,船只搁浅在15米派亚海蚀洞的区域跑了从岸上和损坏。 船舶80米成了当地的标志性建筑。 到现在为止,他的命运仍然无人过问。 沉船到位,采取项目的Natura 2000的监护权。 船生锈,环境友好的方式。 局势已陷入僵局。 牵引船需要大约50万欧元。 这些资金的业主。

船舶已成为人工鱼礁

该项目值得EUR 300 000,可持续渔业题为投资(俄罗斯语言,这可以被翻译为“鱼养殖的环境种投资”)七年来计算。 花了欧盟参加,塞浦路斯共和国,塞浦路斯旅游组织,渔业部门的政府和研究塞浦路斯的海洋生物和潜水中心的塞浦路斯协会。 在项目中,决定涌入四艘船。

LIBERTY

该货船“自由»(自由),建于俄罗斯,是沉没帕拉利米尼2009年的海岸。 在“自由”,专门从事冷冻产品的运输,发生火灾后,该船舶与226吨(它的长度 - 37米,宽 - 约七米)的位移,在利马索尔港。 港口当局要求车主卸下船。 一,招标举行,这导致帕拉利米尼市政府购买“自由”为12万欧元。 从利马索尔港到Paralimni的岸边,准备洪水成本27万欧元全市交通比较“自由”。

COSTANDIS

Costandis(苏联制造的拖网渔船原名孔“Zolotets”的名称)被水淹没到25米的海滩Dassudi面积在利马索尔的深度。

LADY THETIS

该船在汉堡船厂建造。 到“玉女”的底部是临近海滩,在利马索尔Dassudi月22 2014年发送。 船横在深度23米。

NEMESIS III

船复仇III (在女神复仇报应的名字命名)建于法国在今年1956。 它的长度 - 24,5米,宽 - 6,3米。 拖网渔船是在塞浦路斯在今年1987。 从塞浦路斯当局也已取得许可证在国际水域进行捕捞。 “复仇女神”被取消后沉没Pernera Beach泳滩海岸,Protaras的。 洪水深度为23米。

拉博埃

它是在一个伦茨堡船厂建造,德国1940年。 它被用来作为一个游轮。 在2006它是由塞浦路斯公司,其目的是用它来帮助潜水员潜水收购。 到底部的2014年夏天推出过Yeroskipou(帕福斯)的海岸。 21,5米 - 的船舶长度。 潜水员可以轻松地访问机房,沙龙和桥梁。

海的其他景点

直升机

关拉纳卡16米深度的海岸位于英国军队的军用直升机,在1966年沉没。 这架直升机保持在良好的条件。 这个地方是理想的各级潜水潜水员。

“金字塔”

人工鱼礁关闭利马索尔的海岸。 金字塔由大空心砌块创造,成为鱼类和其他海洋生物最喜欢的地方。

来源: EVROPAKIPR