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塞浦路斯预计巴士改革

21 2018五月
标签:塞浦路斯,运输

塞浦路斯当局打算为在该国组织公共汽车系统找到“新伙伴”。 塞浦路斯共和国运输部长Vasiliki Anastasiadu在议会运输委员会会议上报告了这一点。 至于“老伙伴”,他们通过挤压预算376,5万欧元失去了信心。 公共交通工具的老板写kumbarosam皇室工资,同时不断威胁罢工。

在2009年签署了与私营公司提供运输服务的合同。 当时,交通部由利马索尔尼科斯尼古拉迪斯现任市长领导。 外国公司不被允许参加投标。 六家巴士公司 - 获奖者需要每年补贴100万欧元。 政府设法减少了近一半的金额。

从2010到2017七月,国家在公共交通上的预算达到376,5百万欧元。 峰值出现在2012和2013年,当时66,3和60,6花费了100万欧元。 与私人公司的合同远非理想。 在2017,塞浦路斯共和国审计长Odysseys Michailides称该系统“可怕”,并要求进行更严格的检查。

在塞浦路斯报刊上,有报道多次表明,巴士公司的业主雇用了亲戚担任行政职务,并向他们发放了王室薪水。 当局设法降低运输系统的成本,但仍然是一个问题。 巴士公司定期威胁罢工并不时进行罢工。

由于运营商拒绝为他们的巴士配备GPS系统和自动售票系统,情况变得复杂。 这将允许当局确切地知道向乘客出售了多少票以及该巴士在哪里。 政府被迫涉及一家私人审计公司,该公司负责检查公共汽车的簿记。

交通部正在准备招标,其中的获胜者将参与其中从2020年开始巴士在塞浦路斯运输。 到那时,2009与六家公司签订的合同期限将到期。 塞浦路斯共和国政府将邀请当地公司和外国公司参加投标。 比赛的获胜者将是一家将以最低金额提供优质服务的公司。

交通部的其他计划

  • 从2018秋季开始建设4高速公路Limassol - Troodos。
  • 到年底,尼科西亚附近的一条绕行公路和帕福斯 - 波利斯高速公路的招标。
  • 安装两年相机跟踪交通违章者。
  • 增加塞浦路斯的自行车道网络。
  • 为电动车辆所有者引入奖励措施。
  • 从预算资金中分配用于研究在尼科西亚启动电车的财务可行性的研究。

 

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